日本の国家安全保障２０００年代　６０

©海上自衛隊

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第１節 　平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力

第２項 　

平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力　海上自衛隊　１５

　航空機も大幅に更新されていく。

護衛艦に搭載される対潜哨戒ヘリコプターは当初、

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー（三菱重工業でライセンス生産）ＨＳＳ－２対潜哨戒ヘリコプター（ＳＨ－３シー・キング対潜哨戒ヘリコプター）であったが、

１９８０年代後半に入って、

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー（三菱重工業でライセンス生産）ＳＨ－６０Ｊシー・ホーク対潜哨戒ヘリコプターに順次切り替えられ、対潜水艦戦能力が向上し、運用性も向上となった。

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー／三菱重工業ＳＨ－６０Ｊ哨戒ヘリコプター

の後継として新たに設計・開発されたのが

三菱重工業ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター

である。

ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター

は

２００１年９月１３日に初飛行、

２００２年６月２４日に海上自衛隊第５１航空隊に引き渡された。

ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター

は

ＳＨ－６０Ｊ哨戒ヘリコプターに比べ若干大型化され、

コックピットは操作、状況認識しやすいようグラス・コクピット化、

さらに搭載センサーは小型化されながら高性能化された。

これまでのＨＱＳ－１０３ディッピング・ソナー

に代わり、

新型低周波アクティブ・ソナー

が装備された。

また、

対水上戦用

に

捜索レーダー

に代わり、

逆合成開口レーダー

が装備される。

またＦＬＩＲ機能とレーザー誘導機能のある

レイセオンＡＮ／ＡＡＳ－４４　ＩＬＤＲＴＳ（赤外線・レーザー探知測距追跡セット）

を装備する。

三菱重工業ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター

は

対水上戦

に

７４式車載７，６２ｍｍ機関銃

と

ＡＧＭ－１１４Ｍヘルファイア対戦車ミサイル

を装備し、

北朝鮮の工作船などに対応できるようになった。

工作船などからの攻撃に備え、

自衛システムとして

ＥＡＤＳ　ＡＮ／ＡＡＲ－６０　ＭＩＬＤミサイル発射探知システム

と

ＢＡＥシステムズＡＮ／ＡＬＥ－４７　ＣＭＤＳカウンターメジャー・ディスペンサー・システム

が装備された。

救難ヘリコプター

には

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＵＨ－６０Ｊ救難ヘリコプター

がある。

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＵＨ－６０Ｊ救難ヘリコプター

は

気象レーダー、

赤外線暗視装置、

慣性航法装置、

燃料タンク、

などを装備している。

　掃海・輸送用に

２００６年から

アグスタ・ウェストランドＥＨ－１０１（現ＡＷ１０１）

を

ＭＣＨ－１０１掃海・輸送ヘリコプター

として

川崎重工業でライセンス生産をはじめた。

前任の

シコルスキーＭＨ－５３Ｅシー・ドラゴン掃海ヘリコプター

は

アメリカ合衆国政府からのＦＭＳ（対外有償軍事援助）のため稼働率に問題があったが、

ライセンス生産であるＭＣＨ－１０１掃海・輸送ヘリコプターは稼働率の向上が見込まれた。

　２００９年、

ユーロコプターＴＨ－１３５練習ヘリコプター

の初号機が海上自衛隊に引き渡された。

ユーロコプターＴＨ－１３５練習ヘリコプター

は、

練習ヘリコプターとして使用していた

マクドネル・ダグラスОＨ－６Ｄ観測ヘリコプター

を代替するものである。