日本の国家安全保障2000年代 70

 

 

第3項  

平成17年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力 航空自衛隊 7

 

 

 

 

1977年に国防会議で導入が決定し、

 

1980年から導入された

 

 

マクドネル・ダグラスF-15J/DJイーグル戦闘機

 

初飛行1972年、

 

自重12973kg、

 

総重量20244kg、

 

最大重量30845kg、

 

推力105,7kN×2。

 

 

F-15J/DJイーグル戦闘機

 

 

225機

 

 

導入が計画されたが、

 

計画

 

 

200機

 

に縮小、

 

総生産数

 

 

213機

となった。

 

 

 

 

 

 

F-15J/DJイーグル戦闘機は、

 

大型にもかかわらず

 

チタニウム合金を従来機より大幅に使用したため

 

重量が抑えられ、

 

大推力による高機動、高速巡航が可能で空戦において圧倒的に優位に立つ。

 

 

電子装備も大型な機体を生かし、

 

大型ゆえ高性能な

 

APG-63レーダー

 

を搭載している。

 

 

 

電子戦装置はアメリカ議会の反対で導入できなかった

 

戦術電子戦システムTEWS

 

AN/ALR-56レーダー警戒装置、

 

AN/ALQ-135電子妨害装置、

 

AN/ALQ-128電子戦警戒受信装置、

 

AN/ALE-45チャフ/フレア・ディスペンサー

 

などで構成

 

に代えて、

 

 

日立製作所が開発した

 

国産電子戦装置J-TEWS

 

J/APR-4レーダー警戒装置、

 

J/ALQ-8電子妨害装置、

 

AN/ALE-45Jチャフ/フレア・ディスペンサー、

 

J/APQ-1後方警戒装置

 

などで構成

 

を装備し、20世紀では超一流の性能を誇った。

 

 

 

F-15イーグル戦闘機203機で、生産時期によって使用が異なる。

 

1985年生産分からはセントラル・コンピューターが新型化され、

 

1991年生産分からは電子制御式F100エンジンを搭載している。

 

後期生産分はMSIP(段階的改良計画)機として、前期生産機分(PRE―MSIP)機とは異なった機体となっている。

 

 

 

防衛庁は

 

1997年度から

 

マクドネル・ダグラスF-15J/DJ戦闘機

 

に対して

 

近代化能力向上改修の実施

 

を開始した。

 

改修が実施しやすい設計のF-15J/DJイーグル戦闘機MSIP機(多段階改良計画機)、

 

F-15J戦闘機67機、

 

F-15戦闘機DJ36機

 

が対象である。

 

 

防衛庁は

 

「F-15が既存の装置のままでは、

 

 2010年度以降に予想される脅威に対処することが困難であることから、

 

 これに対処し得るために、

 

 電子戦環境下でのミサイル戦における優勢の確保と、

 

 戦況把握および表示能力の向上を図ることが必要である。」

 

 

とし、

 

 

「防空要撃能力については、

 

 将来における技術的水準の動向に対応して、

 

 現有の要撃戦闘機(F-15)を今後とも有効活用するため、

 

 近代化の改修を確保する」

 

 

とした。

 

 

 

 

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