日本の国家安全保障２０００年代　７０

 

 

第３項 　

平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力　航空自衛隊　７

 

 

 

 

１９７７年に国防会議で導入が決定し、

 

１９８０年から導入された

 

 

マクドネル・ダグラスＦ－１５Ｊ／ＤＪイーグル戦闘機

 

初飛行１９７２年、

 

自重１２９７３ｋｇ、

 

総重量２０２４４ｋｇ、

 

最大重量３０８４５ｋｇ、

 

推力１０５，７ｋＮ×２。

 

 

Ｆ－１５Ｊ／ＤＪイーグル戦闘機

 

は

 

２２５機

 

の

 

導入が計画されたが、

 

計画

 

は

 

２００機

 

に縮小、

 

総生産数

 

は

 

２１３機

となった。

 

 

 

 

 

 

Ｆ－１５Ｊ／ＤＪイーグル戦闘機は、

 

大型にもかかわらず

 

チタニウム合金を従来機より大幅に使用したため

 

重量が抑えられ、

 

大推力による高機動、高速巡航が可能で空戦において圧倒的に優位に立つ。

 

 

電子装備も大型な機体を生かし、

 

大型ゆえ高性能な

 

ＡＰＧ－６３レーダー

 

を搭載している。

 

 

 

電子戦装置はアメリカ議会の反対で導入できなかった

 

戦術電子戦システムＴＥＷＳ

 

ＡＮ／ＡＬＲ－５６レーダー警戒装置、

 

ＡＮ／ＡＬＱ－１３５電子妨害装置、

 

ＡＮ／ＡＬＱ－１２８電子戦警戒受信装置、

 

ＡＮ／ＡＬＥ－４５チャフ／フレア・ディスペンサー

 

などで構成

 

に代えて、

 

 

日立製作所が開発した

 

国産電子戦装置Ｊ－ＴＥＷＳ

 

Ｊ／ＡＰＲ－４レーダー警戒装置、

 

Ｊ／ＡＬＱ－８電子妨害装置、

 

ＡＮ／ＡＬＥ－４５Ｊチャフ／フレア・ディスペンサー、

 

Ｊ／ＡＰＱ－１後方警戒装置

 

などで構成

 

を装備し、２０世紀では超一流の性能を誇った。

 

 

 

Ｆ－１５イーグル戦闘機２０３機で、生産時期によって使用が異なる。

 

１９８５年生産分からはセントラル・コンピューターが新型化され、

 

１９９１年生産分からは電子制御式Ｆ１００エンジンを搭載している。

 

後期生産分はＭＳＩＰ（段階的改良計画）機として、前期生産機分（ＰＲＥ―ＭＳＩＰ）機とは異なった機体となっている。

 

 

 

防衛庁は

 

１９９７年度から

 

マクドネル・ダグラスＦ－１５Ｊ／ＤＪ戦闘機

 

に対して

 

近代化能力向上改修の実施

 

を開始した。

 

改修が実施しやすい設計のＦ－１５Ｊ／ＤＪイーグル戦闘機ＭＳＩＰ機（多段階改良計画機）、

 

Ｆ－１５Ｊ戦闘機６７機、

 

Ｆ－１５戦闘機ＤＪ３６機

 

が対象である。

 

 

防衛庁は

 

「Ｆ－１５が既存の装置のままでは、

 

　２０１０年度以降に予想される脅威に対処することが困難であることから、

 

　これに対処し得るために、

 

　電子戦環境下でのミサイル戦における優勢の確保と、

 

　戦況把握および表示能力の向上を図ることが必要である。」

 

 

とし、

 

 

「防空要撃能力については、

 

　将来における技術的水準の動向に対応して、

 

　現有の要撃戦闘機（Ｆ－１５）を今後とも有効活用するため、

 

　近代化の改修を確保する」

 

 

とした。