日本の国家安全保障2000年代 103

第1章 東アジア各国の戦力 アメリカ合衆国太平洋軍(現・インド太平洋軍) 

 

2000年代 4

 

 

 

第1特殊部隊群、

 

第19特殊部隊群、

 

第1特殊部隊作戦分遣隊D、

 

第75レンジャー連隊

 

などの

 

日本有事、日本周辺有事

 

 

投入される

 

特殊部隊、レンジャー部隊

 

 

輸送、特殊作戦での航空支援任務

 

 

第160特殊作戦航空連隊「ナイト・ストーカーズ」

 

 

担当する。

 

 

 

 

 

 第160特殊作戦航空連隊「ナイト・ストーカーズ」

 

 

 

赤外線暗視装置、

 

気象レーダー、

 

空中給油装置、

 

ミサイル警戒装置、

 

ミサイル防御装置

 

 

装備する

 

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー MH-60Mブラック・ホーク特殊作戦ヘリコプター

 

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー MH-60Lブラック・ホーク特殊作戦ヘリコプター、

 

 

 

小型で狭所に着陸・飛行可能な

 

マクドネル・ダグラス MH-6リトル・バード特殊作戦ヘリコプター、

 

 

小型で狭所に着陸・飛行可能で、

 

ハイドラ70 70mmロケット弾14発

 

と、

 

7,62mm×51弾を毎分2000発から6000発ほど発射できる

 

M134ミニガン電動ガトリング砲

 

 

装備する

 

マクドネル・ダグラス AH-6キラー・エッグ攻撃ヘリコプター、

 

 

 

定員55人

 

 

赤外線暗視装置、

 

気象レーダー、

 

地形追従レーダー、

 

空中給油装置

 

 

装備、

 

また

 

大量の燃料を搭載でき他の特殊作戦ヘリコプターに給油できる

 

ボーイング MH―47Eチヌーク特殊作戦ヘリコプター

 

 

などを

 

保有する。

 

 

 

 

 

 

 

第160特殊作戦航空連隊「ナイト・ストーカーズ」は

 

夜間飛行、超低空飛行、匍匐飛行

 

 

徹底して訓練している。

 

 

 

 

 

第160特殊作戦航空連隊「ナイト・ストーカーズ」

 

は、

 

1980年のイラン大使館人質占拠事件

 

 

人質救出作戦イーグル・クロー作戦

 

において

 

空軍C-130ハーキュリーズ輸送機と海軍RH-53Dシー・スタリオン掃海ヘリコプター

 

が接触、墜落し

 

死者8名を出しイーグル・クロー作戦が失敗したことで、

 

特殊作戦ヘリコプター部隊が必要と考えられたことから生まれた。

 

 

 

第160特殊作戦航空連隊「ナイト・ストーカーズ」

 

は、

 

第159航空大隊などを核に

 

タスク・フォース160

 

として結成された。

 

 

第160特殊作戦航空連隊「ナイト・ストーカーズ」

 

は、

 

1983年

 

 

第101空挺師団(空中強襲)「スクリーミング・イーグルス」

 

で使われていた

 

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー UH―60Aブラック・ホーク汎用ヘリコプター

 

 

受領し、

 

ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー UH―60Aブラック・ホーク汎用ヘリコプター

 

 

赤外線暗視装置、

 

気象レーダー、

 

ミサイル警戒装置

 

 

取り付け

 

MH-60Aヴェルクロ・ホーク特殊作戦ヘリコプター

 

へ改造、

 

部隊に配備した。

 

 

 

 

 

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