日本の国家安全保障２０００年代　１３０

第１章　東アジア各国の戦力　アメリカ合衆国太平洋軍（現・インド太平洋軍）　

 

 

 

２０００年代　３１

 

合衆国空軍　３

 

 

 

 

 

　マクドネル・ダグラス　Ｆ－１５イーグルＡ／Ｂ／Ｃ／Ｄイーグル戦闘機

 

の

 

後継の制空戦闘機

 

として

 

開発されたのが

 

ロッキード・マーティン　Ｆ－２２Ａラプター戦闘機

 

である。

 

 

 

 

世界初

 

の

 

本格的ステルス制空戦闘機

 

ロッキード・マーティン　Ｆ－２２Ａラプター戦闘機

 

（原型ＹＦ－２２初飛行１９９０年、

 

Ｆ－２２Ａ初飛行１９９７年、

 

空虚重量１９７００ｋｇ、

 

レーダー断面積：０，０００１平方メートル、

 

エンジン：ユナイテッド・テクノロジーズ・プラット・アンド・ホイットニーＦ１１９－ＰＷ－１００、

 

推力１５６ｋＮ×２）

 

は

 

１８７機

 

が

 

生産された。

 

 

 

 

ロッキード・マーティンＦ－２２ラプター戦闘機

 

は、

 

レーダー断面積０，０００１平方メートル

 

（ロッキード・マーティン　Ｆ－１１７ナイトホーク戦闘爆撃機のレーダー断面積は０，０２５平方メートル、

 

ロッキード・マーティン　Ｆ－３５ＡライトニングⅡ戦闘機のレーダー断面積は０，００１平方メートル）

 

という

 

高度なステルス性能

 

があり

 

レーダーで捉えることは非常に困難である。

 

 

また

 

秘匿性を重視した通信データリンク・システム

 

を

 

採用しているため

 

電子戦支援ＥＳ／ＥＳＭ

 

による発見も困難である。

 

 

 

Ｆ－２２Ａラプター戦闘機

 

は

 

ステルス技術以外

 

にも

 

新技術

 

がある。

 

 

 

高推力エンジン

 

の

 

ユナイテッド・テクノロジーズ・プラット・アンド・ホイットニーＦ１１９－ＰＷ－１００ターボ・ファン・エンジン

 

により

 

アフター・バーナーを使用せずにマッハ１，５８という超音速巡航

 

が

 

可能となった。

 

 

アフター・バーナーを使用する

 

と

 

最高速度マッハ２，４

 

である。

 

 

 

さらに

 

Ｆ－２２Ａラプター戦闘機

 

は

 

推力偏向制御（ＴＶＣ）装置

 

による

 

画期的な機動

 

が

 

実現できることになった。

 

 

 

ロッキード・マーティン　Ｆ－２２Ａラプター戦闘機

 

の

 

電子装備

 

は、

 

長距離捜索・多目標同時処理が可能

 

な

 

ＡＮ／ＡＰＧ－７７アクティヴ電子スキャンド・アレイ・レーダー、

 

統合電子戦システム

 

を導入し、

 

戦術能力が強化されている。